Цитата:
Допис від Hava
здесь (в Бельгии)
|
вы там живете или проездом? С ваших слов почти ничего не понятно. Так как вы описываете то кондиционер может как работать не на полную мощность из-за недостатка фреона так и не работать вообще из-за того что фреона нет совсем или давление в системе ниже критического (что очень вероятно из-за описываемых вами деформаций бампера и радиатора). Если кондиционер работает, то при нажатии кнопки будет слышен щелчок магнитной муфты. Если щелчка нет, то значит компрессор не запускается и скорее всего давления фреона в системе вообще нет - то есть фреон вышел из-за повреждения где-то (возможно радиатора за бампером). Фраза кондиционер работает, но не подает холодный воздух не говорит почти ни о чем! Кондиционер состоит из компрессора, радиатора испарителя (который находится внутри салона и охлаждает прогоняемый через него воздух), радиатора конденсатора (который снаружи под капотом за бампером и предназначен для охлаждения фреона забортным воздухом). Воздух же через внутренний радиатор охлаждения гоняет вентилятор печки. Тот же что зимой гоняет вам воздух через другой, соседний радиатор, стоящий в контуре системы охлаждения двигателя и служащий для отопления салона. Воздушные потоки перенаправляются заслонкой, которую вы перемещаете переключателем тепло-холод на торпеде. Если при ключении кондиционера из системы воздуховодов идет воздух, но не холодный это о работе кондиционера не говорит практически ничего. То есть говорит о том что кондиционер не работает, но вот о причинах этого не говорит никак. Если бы вы хотя бы померили термометром воздух и сказали нам - идет он той же температуры что и окружающий или хотя бы на пару-тройку градусов ниже. Это уже могло бы помочь в диагностике неисправности вашего кондишна. Либо просто послушайте щелкает муфта компрессора при включении или нет. Если щелкает и воздух идет хотя бы чуть холоднее окружающего, то значит в системе просто не хватает фреона и его надо дозаправить. Это займет времени минут 30 - 90. Если не щелкает и вентилятор просто гоняет атмосферный воздух, то фреона в системе нет или его там меньше критического значения. В этом случае нужно искать место утечки, устранять утечку и заново заправлять фреоном систему. Эта процедура может потребовать времени гораздо более одного рабочего дня в зависимости от объема разборно-сборных работ. Я сам никогда кондишн вито не разбирал, но по отзывам знакомых именно в вито геморроя там предостаточно. Поэтому целый рабочий день, заявленный вашими мастерами может быть вполне реальным сроком. А может быть и разводиловом если дело только в дозаправке. А вообще оценивать стоимость работы по времени ИМХО разводилово по определению. Если ценить работу по времени, то они могут вам его и неделю чинить - просто тянуть время с перекурами, обедами и чаепитиями.
Собственно к чему столько много букв. Если хотите чтобы вам ответили что-то вразумительное сами давайте больше информации чем туманная фраза "Проблема с кондиционером, воздух который он подает не холодный".
Надеюсь я все достаточно подробно разжевал?