Перегляд одного допису
Старий 29.11.2015, 23:24 #82
Аватар для uask
uask uask зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Украина, Киев

Авто: Opel Vivaro 2.5

Вік: 52
Дописи: 50
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 51 раз(а) в 10 сообщениях
Репутація: 0
uask uask зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для uask

Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5
 
Вік: 52
Дописи: 50
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 51 раз(а) в 10 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Форум виваро

Цитата:
Допис від DenVivaro  - Пост 352108 - Фото 1
после долгих пробок и после очень длительной работы на холостых оборотах нужно дать турбине разработаться, шустро поездить. И вообще нужно не забывать почаще давать обороты 3000 и выше. Иначе актуатор(клапан) в турбине закисает. Когда на больших оборотах турбинного колеса давление выхлопных газов возрастает, вступает в действие вакуумный актуатор, который открывает обходной клапан и способствует выходу выхлопных газов мимо турбинного колеса
Да у меня 2600 при 140 км. Мне что, на взлет идти что бы набрать 3000 и выше?
uask зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору