Перегляд одного допису
Старий 17.02.2013, 11:44 #32
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Та ти шо? Я таких обертів(2800-3000) у себе пару раз і бачив всього! Більше 2500 не кручу(130-140 на 6), куди більше? З сотні 6-та прекрасно тягне аж до ...! 1-ша, 2-га - по звуку двигуна, 3-тя - до 40-50 , 4-та - до 70-80, 5-та - до 95/105 - по обстановці на дорозі, далі 6-та! Взагалі 5-та найдинамчніша у мого "Паруса".
Аналогично, у меня Виварик 2.5 на Роботе, переключает на повышенные при 2100-2800об обычно, хватает и этого, на весь газ 2 раза лишь попробовал надавить для интереса, по звуку мотор был не очень доволен, завибрировал сильно. 4-я и 5-я самые интересные передачи, незаметно и шустро на них ускоряется, даже под крутые подъемы. По трассе 1 раз ехал только, 6л\100км вышло, прошу не ругаться, пишу как есть, при этом на 6-ю 1 раз лишь переключился на 105км\ч. Но машину взял для города, в городе пока что выходит 10л\100км, надеюсь с потеплением снизится хотябы до 9л. Загружаю в городе обычно 300-500кг, прогреваю после ночной стоянки минут 5-8 пока не подует теплый воздух, после каждой городской поездки 1-2 минуты охлаждаю турбину взависимости от того как долго и шустро ездил.

Востаннє редагував DenVivaro: 17.02.2013 о 14:40.
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору