если данную процедуру выполнять кустарным способом, то нужен помощник, который будет качать педаль. при этом остатки воздуха который попал в рабочий цилиндр сцепления удалить таким способом достаточно сложно. я перепробовал разные варианты. (накачивал жидкость в открытый штуцер прокачки пока тормозуха не начнет подниматься в тормозном бачке. кстати, так по книге прокачивается сцепление в старых ауди) заполнить рабочий перед установкой тоже не фонтан. при установке коробки, цилиндр будет сжиматься выбирая рабочее положение и жидкость вытекает. вероятнее всего на голову. на мой взгляд, самый правильный способ применение вакуумной прокачки. не сочтите за рекламу, но эта штука реально крутая