Вот рефератик нашел.
Перевозка пассажиров
и ещё.
http://www.vuzlib.net/beta3/html/1/8022/8283/
и ещё
http://www.avtotut.ru/law/PDD_comment/perevozkaludej/
Согласно п. 21.1 ПДД перевозка пассажиров разрешена в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой.
Грузовые. Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузо обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пасажиров от груза, перевозимого автомоблем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. Грузопассажирские↑ Наверх Перегородка. Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов, обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пасажиров от груза, перевозимого автомоблем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. По всему периметру крепления перегородки к кузову должны быть предусмотрены резьбовые соединения. Сварные швы запрещены к применению. Сиденья. При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования: – Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных срествах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности. – Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова). – Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг. – Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см. – Для сидений расположенных лицевой сторой по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см. – Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см. – Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия. Остекление. В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответвия. Для грузопассажирского автомобиля обязательна установка как минимум одного окна из безопасного автомобильного стекла, имеющего сертификат соответвия, и с размерами проема не менее 50 см в высоту и 70 см в ширину в боковой панели кузова, напротив сдвижной двери. Пассажирские↑ Наверх Сиденья. При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования: – Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных срествах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности. – Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова). – Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг. – Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см. – Для сидений расположенных лицевой сторой по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см. – Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см. – Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия. Остекление. В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответвия. Люк. Для автомобилей подпадающих под требования относящиеся к категории М3 обязательна установка люка безопасности в пассажирском отсеке. теперь о твоих лавках: ты делаеш , людей не возиш - прокатывает. ты делаеш, людей возиш - останавливает ГАЕц - ты морозишся на тему всех процедур досмотра авто (протокол, понятые...) ты делаеш , везеш пьяную компанию - остановливает ГАЕц - народ "бушует", приходится показывать салон: Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України. Стаття 37. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів Експлуатація транспортних засобів забороняється з вилученням державних номерних знаків у разі: порушення правил, нормативів і стандартів у частині забезпечення безпеки дорожнього руху під час виготовлення транспортних засобів; переобладнання транспортних засобів з порушенням вимог статті 32 цього Закону; технічних неполадок, при яких експлуатація транспортних засобів не допускається; невідповідності реєстраційних даних записам у свідоцтві про реєстрацію (технічному паспорті, технічному або реєстраційному талоні); невідповідності державних номерних знаків вимогам стандартів або реєстраційним документам; відсутності талона про проходження державного технічного огляду. Експлуатація транспортних засобів з метою недопущення небезпечного їх впливу на життя і здоров'я людей або загрози погіршення екологічної ситуації в установленому законодавством порядку може бути обмежена або заборонена в окремій місцевості, оголошеній зоною надзвичайної екологічної ситуації. ( Статтю 37 доповнено частиною другою згідно із Законом N 3033-III ( 3033-14 ) від 07.02.2002 )"]Согласно п. 21.1 ПДД перевозка пассажиров разрешена в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой. Грузовые↑ Наверх Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузо обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пасажиров от груза, перевозимого автомоблем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. Грузопассажирские↑ Наверх Перегородка. Для любых автомобилей у которых указывается в документах, что они предназначены для перевозки грузов, обязательно наличие перегородки между водительским отделением и грузовым отсеком. Такое требование распространяется на все автомобили для обеспечения безопасности водителя и пасажиров от груза, перевозимого автомоблем. Причем перегородка обязательно должна обеспечивать такую безопасность за счет своей конструкции. По всему периметру крепления перегородки к кузову должны быть предусмотрены резьбовые соединения. Сварные швы запрещены к применению. Сиденья. При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования: – Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных срествах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности. – Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова). – Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг. – Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см. – Для сидений расположенных лицевой сторой по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см. – Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см. – Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия. Остекление. В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответвия. Для грузопассажирского автомобиля обязательна установка как минимум одного окна из безопасного автомобильного стекла, имеющего сертификат соответвия, и с размерами проема не менее 50 см в высоту и 70 см в ширину в боковой панели кузова, напротив сдвижной двери. Пассажирские↑ Наверх Сиденья. При установке пассажирских сидений должны быть соблюдены следующие требования: – Сиденья должны иметь сертификат соответствия и предназначены для установки в транспортных срествах категории М2 и М3, а их конструкция предусматривать возможность оснащения ремнями безопасности. – Крепления оснований сидений к полу должны состоять из резьбовых деталей (болты) с диаметром не менее 8 мм, с использованием усилительных пластин, наложенных с наружной стороны (под днищем кузова). – Сиденья водителя и расположенных рядом с ним пассажиров должны иметь трехточечные ремни безопасности. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь двухточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС превышает 3500 кг. – Сиденья расположенные в пассажирском отдедении должны иметь трехточечные ремни безопасности в случае если максимальная разрешенная масса ТС менее 3500 кг. – Для сидений расположенных лицом друг к другу, расстояние между передними сторонами их спинок должно быть не менее 130 см. – Для сидений расположенных лицевой сторой по ходу движения одно за другим, расстояние между задней частью впереди стоящего сиденья и передней частью стоящего сиденья должно быть не менее 65 см. – Ширина прохода между сиденьями должна обеспечивать свободное перемещение цилиндра диаметром 30 см и высотой от пола 90 см. – Ремни безопасности, установленные на сиденьях, должны иметь сертификат соответствия. Остекление. В боковые панели кузова, двери и другие части кузова ТС разрешена установка только безопасных автомобильных стекол, имеющих сертификат соответвия. Люк. Для автомобилей подпадающих под требования относящиеся к категории М3 обязательна установка люка безопасности в пассажирском отсеке. теперь о твоих лавках: ты делаеш , людей не возиш - прокатывает. ты делаеш, людей возиш - останавливает ГАЕц - ты морозишся на тему всех процедур досмотра авто (протокол, понятые...) ты делаеш , везеш пьяную компанию - остановливает ГАЕц - народ "бушует", приходится показывать салон: Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України. Стаття 37. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів Експлуатація транспортних засобів забороняється з вилученням державних номерних знаків у разі: порушення правил, нормативів і стандартів у частині забезпечення безпеки дорожнього руху під час виготовлення транспортних засобів; переобладнання транспортних засобів з порушенням вимог статті 32 цього Закону; технічних неполадок, при яких експлуатація транспортних засобів не допускається; невідповідності реєстраційних даних записам у свідоцтві про реєстрацію (технічному паспорті, технічному або реєстраційному талоні); невідповідності державних номерних знаків вимогам стандартів або реєстраційним документам; відсутності талона про проходження державного технічного огляду. Експлуатація транспортних засобів з метою недопущення небезпечного їх впливу на життя і здоров'я людей або загрози погіршення екологічної ситуації в установленому законодавством порядку може бути обмежена або заборонена в окремій місцевості, оголошеній зоною надзвичайної екологічної ситуації. ( Статтю 37 доповнено частиною другою згідно із Законом N 3033-III ( 3033-14 ) від 07.02.2002 )