Цитата:
Допис від alexusaty
ты тему Чижика почитай - он там очень много приводит цен на запчасти и рядом есть мои каменты что и сколько стоит аналогичное на мой хундай! Однако надо не забывать что у трафа-виваро-примастара движок CRDI, а у моего буса механический турбодизель. Suvorov в своей теме что он опять желтый тоже сравнивает что и как у Н200 и трафа. Он реальный владелец обоих бусов.
ИМХО на сегодня самый выгодный в эксплуатации Н1/200 это с мотором D4BH максимально свежего года. Такой бус лишен проблем разборчивости в топливе. Запчасти на него реально стоят недорого. Расход средний - у D4BF (без интеркулера) больший на литр-полтора. Ну а то что уступает в мощности на 40 лошадей CRDI движку - ну так нам же не в гонки гоняться...
|
Ровнять надо одинаковые моторы. И то что у меня прокладку пробило - еденичный случай, ненадо его ставить на поток.
А Хёнде никогда не стенет в ровень с Горбатыми с его рессорами, карданами, подвестными, разходом и сложной передней подвеской!
