Добрый день,
подскажите, какая допустимая разница между давлением наддува которое хотят мозги и фактическим? (смотрел клипом)
как пример, 6 передача, скорость 130, 2614 оборотов
PR009 установка равления наддува 2102мбар, PR041 Давление наддува 1500мбар
более менее равномерное дижение:
67км, 2414 оборотов, установка 1060, давление 1159
набор скорости:
65,6 км, 2218 оборотов, установка 2055, давление 1483
Беда в том что продолжает вылазить ошибка величины наддува, притом вроде бы едет едет на 6й минут 5-10 а потом вылазит ошибка
Датчик давления новый, вакуум через трансдьюсер сосет, трубки к нему вроде целые. Если прислушиваться то жужжит громковато на холостых. Ощутимо горячий (хотя с такой погодой тажело сказать греется или нет в работе) Сопротивление около 15 ом.
Пробовать менять его? или все таки пора лезть проверять шток клапана трубины?
Помогите советом как полечить коня
Мотор G9U 630
з.ы. вменяемых диагностов пока не нашел
поэтому пока хочу разобраться, и что не смогу сделать сам то заехать на подъемник на любое СТО и ткнуть пальцем что сделать
Всем заранее спасибо.