Цитата:
Допис від 2093306
Термистор РТС.
По поводу обогрева фильтров от замерзания парафина я много лет с 90х годов на Скорпио ездил с нагревателем на фильтре сделанным из позисторного транзистора---термистора или что то в этом роде. Самая важная характеристика что сильное потребление тока он берет в первую минуту-две,...потом нагревшись д своей температуры 80-100-120 смотря какой поставить-----потребление тока падает до мизера и только подпитывается чтоб держать этот нагреватель горячим. Я иногда забывал выключать тумблер и машина ночь на морозе стояла и АКБ не разряжался!
А то что продают как колба-бандаж на фильтр сделана очень энергоемкой на простой проволке в матрасе из азбеста-----и жрет много и греет даж горит!
Так что кому интересно такой нагреватель то погуглите эту тему! Термистор РТС. Термоэлемент или пару шук на корпус фильтра легко на хомуты установить-----лучше через проводник тепла медь----алюминий или даже свинец!
Вот подобное в прожаже https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/n...t-IDGxMJE.html
Парафин в фильтре плавит и не забивает картон фильтра! |
На термісторі побудована і штатна схема обігріву палива, тільки вони розташували його в кришці паливного фільтра, там де вхід і вихід палива, тому фільтр розігрівається лише в верхній частині, а нижня не розігрівається від слова зовсім!
Якби ті дятли подачу палива палива зробили би з низу, а вихід зверху, то розігрівався би весь фільтр!
Замовим на lox.ua, б/в фільтр, щоб на одному з двох розібрати кришку і подивитись що там, після чого переробити схему підігріву!
Оце думаю для термоконтролю фільтра зовнішнє дупло в колбі фільтра використати.
Та і 80'С, трошки забагато!
Цікаво яка температура плавління колби фільтра?