Перегляд одного допису
Старий 08.01.2024, 22:24 #50
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.115
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 888 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.115
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 888 сообщениях
Репутація: 0
Типово Відповідь: Re: Відповідь: Re: Топливный фильтр-замена\нюансы\вопросы.

Цитата:
Допис від Postdove  - Пост 469544 - Фото 1
Так, щось не те. Для мотора 1,9 достатньо підігріву 100, максимум 150 Ватт.

Але розраховувати на той підігрівчик не варто. То так, іграшка. Ну може на -5.
Колись на Hiace трапився доволі простенький і ефективний проточний польський підігрівач. В корпусі з шестигранника на 19 була виточена різьба під звичайну свічку накалювання. З іншої сторони- різьба під термовимикач. Я використовував без термовимикача, напряму через тумблер. В -24 машина летіла.
на всіх моторах стоїть однаковий терморезистор, в не залежності від об'єма двигуна, якщо рідний запобіжник на 20А, то його потужність скоріш за все десь під 100 W, а цього достатньо для розігріву палива.
Проблема в чомусь іншому! Завтра спробую розібратись!
Свого часу на іншій машині ставив додатковий бандажний обігрівач фільтра на металеву банку фільтра і було пофігу запарафінився той фільтр, чи ні! Спочатку видігрівав фільтр бандажним, а потім вже штатний проточний працював! Так жабоїди колбу зробили пластиковою, ще і з боковим кріпленням на крилі! - Пост 469544 - Фото 2
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили vitos svp за это сообщение:
филин (09.01.2024)