Цитата:
Допис від Вик123
А фоток не робив?
|
Ні. Є можливість сфотографувати кільце донор, та ті що вже встановленні по місцю. Десь на днях буду міняти рульові тяги, то сфотографую. І ще один нюанс, коли відважується підрамник бажано відкрутити з'єднувальну муфту рульового вала ту що в салоні в районі педалей. Бо в мене вискочив підшипник, той що знаходиться в хвості рульової колонки.
Тепер по проведенних маніпуляціях з задніми гальмами: Розібрав повністю задні супорти та провів їм, так сказати капремонт, що включає в себе повну переборку, заміну ремкомплектів, та відновлення рухомості всіх закисших елементів, та іх змазку. Також замінив троси ручного гальма(
LINEX). Фоток, нажаль, не зробив так як мав з собою помічника дошкільного віку, то старався все по бистрому скласти, щоб він це все діло не привів до ладу, так як йому заманеться зі словами: "Тату дай я тобі допоможу колесо відремонтувати". Та всеодно виник казус з тросами, розірвавши упаковку правого троса, і діставши його поклав вздовж правого борту, лівий відповідно до лівого, та пішов на перекур. Потім при встановлені їх на місце постійної дислокації, виявив, що по довжині правий виявився коротким, а лівий занадто довгим. Поміняв іх місцями і сталося диво, потрібна нам довжина тросів співпала. Ну думаю, поміг синуля татові колесо ремонтувати, пока я курив він поміняв місцями троси. Але на самих тросах була нанесена маркіровка, так от згідно неї розставив крапки над "і". Виявилося, що трос з надписом "lewy" оказався правим, а з надписом "prawy" - лівим. Син оказується тут не при ділах. Фірму яка виготовила троси виділив жирним шрифтом вище.