Перегляд одного допису
Старий 27.05.2009, 20:53 #70
Аватар для серж
серж серж зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепропетровск

Авто: H-1 2.5CRDI 2002г.

Дописи: 368
Вы сказали Спасибо: 610
Поблагодарили 370 раз(а) в 253 сообщениях
Репутація: 0
серж серж зараз поза форумом
Местный
Аватар для серж

Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-1 2.5CRDI 2002г.
 
Дописи: 368
Вы сказали Спасибо: 610
Поблагодарили 370 раз(а) в 253 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Поверка роботоспособности кондера.
Включите кондиционер. Если компрессор начал работать, как следует, возьмитесь рукой за металлическую часть (не за шланг) обратной магистрали (та, что самая толстая, из салона в компрессор). Взяться надо не двумя пальчиками, а обхватить трубку всей ладонью. Почти сразу или через непродолжительное время, секунд через 5-10, ваша рука должна ощутить, как трубка леденеет и становится очень холодной. Если все работает нормально, ощущения примерно такие, как если бы вы взяли в руки сосульку. Компрессор может иногда отключаться (это нормально), через несколько мгновений после его включения ваша ладонь будет ощущать новую волну холода. Идеальный вариант - если от холода на вашей руке едва ли не начинает ломить кости.
Теперь осторожно потрогайте металлическую часть напорной трубки, которая ведет из компрессора в радиатор. Она должна быть либо сильно теплой, если на улице не очень жарко, либо прилично горячей, если на улице больше 20.
Теперь потрогайте самую тонкую трубку, которая ведет из радиатора кондиционера в салон. В зависимости от погоды, ее температура может варьироваться от комнатной до сильно теплой и даже почти горячей. Если самая тонкая трубочка горячая до такой степени, что на ней нельзя удержать руку - это тревожный симптом. Либо не включается вентилятор, либо грязный радиатор, либо система перезаправлена.
Интересная статья
http://klimatkomfort.dp.ua/buavto.html
серж зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо серж за это полезное сообщение:
alexusaty (27.05.2009), Voyager (07.05.2012)