Цитата:
Допис від yuriys
После замены, фильтр нашелся и сажи в нем оказалось 80гр., что очень много, так как регенерация не включалась из-за порыва патрубков. Регенерацию включали 4 раза, удалось сжечь 60гр. Оставшиеся 20гр. оставили на пятницу, так как больше не чистилось. После 4 регенерации загорелся ключик и 3000км. до замены масла. Машина не просто поехала, а полетела. Но не факт, что фильтр очистится, так как верхний предел 15гр. Спрашивал про удаления фильтра, сказали пока чистится ничего не делать, вот когда не получится, тогда удалять и перепрошивать мозги.
|
но моторное масло то теперь будет негодным к использованию, просто я видел какое слилось у меня масло после 2-х регенераций по 15 мин, буд-то мазут и густое, а пробег был 3000км всего-то. Сажи тогда было примерно 32гр, снизилось после 2-х ренеграций до 2гр. И если такое будет часто повторяться, то я бы вырезал сажевик и лил бы хорошие высокощелочные масла, чтоб не убить мотор.
Но для начала можно попробовать залить масло с допуском 720 и не экономить на качестве топлива, может проблем тогда больше не будет