|
Пользователь
|
|
Звідки Ви: Україна, Борислав
Авто: FORD connect
Дописи: 49
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
Пользователь
Звідки Ви: Україна, Борислав
Авто: FORD connect
Дописи: 49
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
[QUOTE=Alexej;57941]Серега переведи пожалуста
Стояли рідні-потекли!!!! Підібрав уазовські російські не знаю чи усиленні, але точно на 3 см довші на стиснутому положенні ніж рідні, прийшлося переварювати нижній палець на 5 см нижче, що зробило дуже низькою прохідність. Коли ставав на фаркоп і розкачував то вони гойдали її, прийшлося преварювати все на рідне місце і після установки нивовських (також Вазовських) вони однакові, стаєш на фаркоп штовхаєш до низу і навіть не чуєш як вертається))). Якщо переживаєш чи будуть працювати при завантажені, то скажу На Мазді Е2200 так там рідні японські такі ж як Нивовські, а наші для чогось зроблені товщі, дивися сам, покищо мене задовільняють навіть дуже зовсім інше відчуття машина тримається дороги тим більше ціна смішна)))) в тебе можуть бути і дешевші. Але якщо брати то тільки Російські, з того заводу де виробляють для всіх Російських марок....
__________________
Зробіть нам нормальні дороги!!!!!!!!!!!!:mad::mad::mad:
...
|