Перегляд одного допису
Старий 05.07.2012, 15:27 #85
Аватар для Саня Самоделкин
Саня Самоделкин Саня Самоделкин зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Траф (2.0,90,2008)

Дописи: 477
Вы сказали Спасибо: 494
Поблагодарили 592 раз(а) в 190 сообщениях
Репутація: 0
Саня Самоделкин Саня Самоделкин зараз поза форумом
Местный
Аватар для Саня Самоделкин

Звідки Ви: Киев
Авто: Траф (2.0,90,2008)
 
Дописи: 477
Вы сказали Спасибо: 494
Поблагодарили 592 раз(а) в 190 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Минералку на синтетику менять просто так я бы не рискнул. Печальный опыт уже был в свое время. Как погнало масло из под всех резинок, я аж глазам не поверил. Особенно сальники, как пласмассовые стали. А там до меня х.з. кто что заливал? Думаю, что перед продажей сильно дорогое масло не лили на последнем ТО. Во всяком случае неоригинальный топливный фильтр это подтверждает. Хотя, может и закрывают немцы на это глаза, ввиду того, что топливо у них более качественное. Я все-таки за промывку. Если есть на валу турбины коксовые отложения, возможно промывка их частично снимет. Кокс, зараза, ведь как наждак работает, когда в пары трения попадает... Думаю , что в качестве промывки можно взять обычное турбинное масло, которое применяется в металлорежущих станках, ТП22 называется. На его основе как раз и делают все промывки моторов. Только там нет активных присадок и процесс для мотора будет совершенно безболезненным

Востаннє редагував Саня Самоделкин: 05.07.2012 о 15:30.
Саня Самоделкин зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору