[bayk777]

ruslan421, у меня было так. В течении нескольких недель, машина стала хуже заводиться горячая, потом чуть хуже и холодная. Потом ехал с Одессы с прицепом, остановился в Коблево, постоял минут 10 и еле еле завел машину. Сразу мысль-все пора к доктору.Проехал от Коблево километров 15 , на подъеме пошел на опережение фуры и когда поравнялся с ней то бусик просто заглох. Короче стал на подъеме на обочину , постоял пару минут, покрутил стартером, результата ноль. Позвонил знакомому дизелисту, он говорит, что скорее всего форсы льют в обратку, авто можно попробовать завести если пшикнуть эфира в впускной коллектор. У меня с собой был балончик чистки карбюратора Абро. Я открутил патрубок, пшикнул и машина завелась с пол пинка. Домой доехал без приключений, дома поставив авто на стоянку выждал минут 10-15, попытался завести-ноль. Утром завел с двух цилиндров на три, потом и четвертый подхватил. Отогнал машину к дизелисту, проверили при мне форсы на слив в обратку. Три лили, одна более менее. Оставил авто на три дня, отдал по моему 4000грн. Езжу.