Цитата:
Допис від alexvivaro
всем добрый день! тема ,как говорится из разряда *после прочтения-сжечь*  итак-начинаем: виваро 1,9 простой(5-и ступка и без кондера),пригнан в 5-и летнем возрасте ,в визуальном и органолептическом состоянии на 5 с плюсом по пятибальной( как для машины в 5-6 лет,конечно).1-й месяц эксплуатации-навернулся насос гидрика.Насос был куплен новый , но бес шкива .Как обьяснили - со шкивом нет ,шкив надо перепрессовывать со старого.Естесственно ,продавцы насоса обрасли корнями-деталь -то надо вскрывать, а раз так , в дальнейшем никакой гарантии.Тоже самое на сервисе-мы ,таскаать ,поставим ,а что вы купили-знать не знаем.Дальше,2-й месяц - замена выжимного + корзина.3-й месяц - замена теплообменника.СОВЕТ - сразу берите новый уплотнитель( кругленькая резинка в виде кольца- старые ,даже со свежих машин пересохшие!).Зиму пережили ,отделавшись чисткой датчика коленвала- перед этим машина начала глохнуть на холостых и тупить в начале движения на 1-й передаче.Весна пришла вместе с известием о замене тросиков кулисы кпп.Комплект -2е штуки за 1800-2400 в зависимости от производителя .Пришла весна-наступит лето .А летом- и приколы свои - летние.Все они озвучены и раскрыты выше ,в теме *педаль газа* .Нового не убавить ни прибавить.Короче , мораль такова- авто целиком и полностью созрело для дальнейшей продажи... |
А чего его продавать то теперь? Всё зделал, теперь тока ездий.
З.Ы. А вообще я Вас поздравляю. 80-ки с 5-ти ступкой 90% даю что ездят тока по городу. Они в городе экономичней 100-к. Так как мощности меньше, да и передаточные числа в КПП иные, передачи более длинные.