Цитата:
Допис від Lion
В мене сусід, на віваро 08 року 2.0, вже два рази міняв ті пєзофорсунки. Один раз турбіну - мотор пішов в рознос. Списую на те, що машину таку купив, але взагальному про 2.0 ходять не добрі чутки. Тай на Ріо машина 08-09 років по ціні машин 05-06 з 1.9, тобто дехто свідомо бере старішу модель аби в майбутньому не мати з тими форсунками проблем. Хоча сам знаю, що якщо купити не ушатану машину, міняти вчасно фільтр паливний і не заливати нафту, розбавлену сцяками, то мотор поїздить)
Вообщем, поедем на автобазар, будем смотреть, щупать, покупать.
|
А у мене знайомий який займаэться ремонтом дигунів, в Хмільнику.
Каже. Що не подалеку від них, є населенний пункт, де якийсь кар"єр чи то що. Так от там на карєрі працює совковська техніка.
Тобішь доступ до майже шароваї соляри...
Дак от. Юрко (так звати того майстра) Цілком задоволенний таким розкладом.
Є постійні клієнти на заміну форс.
Скоріш проблема не в конкретному двигуні. Скоріш відношення власника автівки до його експлуатації.
От я чудово пройшов з 2011 . До речі завтра буде 5 років як ми разом. На свойому 2,0 220 тисяч і до мене було 179.
Поки що чудово їзджу. І офігіваю, слухаючи про історії, про "поганий" двигун 2.0.