Перегляд одного допису
Старий 22.02.2016, 19:11 #36
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Регулировка торсионов

e38tsd, Дим, ну какие обиды! - Пост 365856 - Фото 1 - Пост 365856 - Фото 2 Просто есть поговорка: "если Вы сделали всё правильно, и у Вас ничего не получилось, внимательно прочитайте инструкцию!" - Пост 365856 - Фото 3 - Пост 365856 - Фото 4

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Допис від e38tsd  - Пост 365856 - Фото 5
,а кто нить изложил как верхний рычаг выставляется на авто
Передок подвешен. Отпускаем гайки, зажимающие сайлентблоки, как верхнего, так и нижнего рычага, крепим оси верхнего и нижнего рычагов к кузову. При условии, что установлены ступицы и колёса. Делаем предварительный натяг торсиона (читаем инструкцию). Опускаем машину на пол. Меряем расстояния от контрольных точек до пола, Затем подгоняем эти размеры до нормы, или кому как нравится,(прийдётся поднимать-опускать машину несколько раз, т.к. чтобы поднять машину гайками регулировки ну очень тяжело, можно и резьбу сорвать) и зажимаем сайлентблоки. Дим, не верю, что ты этого не знаеш, просто тебе лень кнопать. - Пост 365856 - Фото 6 - Пост 365856 - Фото 7 - Пост 365856 - Фото 8
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...

Востаннє редагував mehanik: 22.02.2016 о 19:30. Причина: Добавлено сообщение
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили mehanik за это сообщение:
Voyager (03.03.2016)