[Gazda]

Усім привіт.
Розповім свою історію з коробкою, отже десь тижнів 3 тому помітив що почали туго включатись передачі, але включались.Тиждень тому вже були присутні проблеми з включенням самих передач, оглянув кулісу, тросики, все вроді нормально.Поїхав до майстрів, кажу що така історія, подивились і зробили висновок що великий люфт на кулісі коробки.Позвонив до Едика у Дрогобич, домовились на сьогодні на обід на ремонт, поїхав, зняли коробку і я офігел від побаченого - попід розбиту кулісу і зношений сальнік у коробку потрапляла ВОДА!Притому що все відбулось дуже швидко так як міняв масло у коробці у лютому і старе масло було нормальне, без води.З масла та води утворилась біла емульсія і користі від такої суміші було мало тому і передачі не включались і виключались також тяжко.Вода капала з негерметичного короба з під лобового шкла, отже це ще один привід провести негайну герметизацію.
Замінив підшипники куліси, саму кулісу, сальник півосі і саму дорогу штуку - синхрон 3-ьої передачі, нутрощі вимили і все видули повітрям та повитирали, звернувся вчасно тому підшипники валів ще виявились живими.Залили по рекомендації Едика масло ТАД-17м, їхати можна не більше 100км/год, через 200км. злию і заллю правильний ELF.Суть такої операції в тому щоб вимити чи вірніше вичистити за разунок вищої абразивності залишки емульсії з усіх дірок та каналів.
Приїхав у Львів, дуже задоволений роботою коробки, передачі включаються чітко і легко, поміняю масло то буде ще краще.
Висновок - як тільки з'являються люфти на кулісі треба пильнувати щоб вода не потрапляля до масла у коробку, я планую на всякий випадок придумати зверху якусь гумову накривку, а от як передачі вже відчутно туго заходят та виходять то перевірити що робиться з маслом.