Цитата:
Допис від TURBO
У меня есть автобус исузо двигатель 4.6л до присатки двиг работал не стабильно часто при повороте руля мог заглохнуть. На подйом выезжал 3ей передачей. Компресия крутил двиг за крыльчатку. Потом осеню залил присадку ХАДО. Правда проездел на ней всего 1.5 дня потом сорвало шлангу с компресора и выгнало все масло. Но! Двиг стал работать стабильно фиг заглохнет, подйом вылетает 4ай. Компресия рукой за крыльчатку не прокрутеш нужно брать длиный ключ. Дядя залил в Камаз 2 тюбика потомучто 1-на 10л масла. Абсолютно тотже ефект. Что вы скажыте на ето? Лохотрон?
|
Тысяч через тридцать после капремонта движка обработал его ХАДО. Разницы абсолютно не почувствовал. Пишут и говорят что образуется тончайшая стеклоподобная плёнка. После 80тыс. менял сальники клапанов- снимал распредвал, он уменя на бугелях со вкладышами. Легонько провёл ногтем по вкладышу- осталась царапина. Так понимаю никакой плёнки нет и в помине. ХАДО брал в ихнем фирменном магазине.