Цитата:
Допис від Кисинтин
Конкретно в этот не лазил, но на ЛТ-хе (насос БОШ, распределительный, те по идее 1 в 1 ) снимаешь верхнюю крышку, меняешь на штоке резиновое колечко (от любой сантехники) - профит! Можно конечно завтулить, но и так тыщ на 100 хватит  |
Точно так и произошло. Отбуксировал машину хорошему дизелисту, он все сделал правильно (поменял резиночки сразу на двух штоках, - чтоб наверняка и прокачал топливную). Машину отдал через день. Когда ехал забирать, он сказал взять с собой 20 литров солярки, т.к. бак пустой. В общем, безрукие горе-ремонтники, к которым я обратился ранее:
1. ничего не прокачали
2. сломали ТНВД (ну, ту самую резиночку), а мне сказали, что завоздушилось изначально из-за этого.
3. слили топливо, которое я привозил в кол-ве 10л
4. в чеке была оплата за якобы дозалитые ими еще 10л
Пообщавшись с этим дизелистом, я узнал, что для простоты прокачивания топлива в случае завоздушивания системы, необходимо выкручивать свечи. Так аккумулятору проще крутить движ и видно, когда из свечных отверстий пойдет пыль от солярки (записано с его слов).
Вот такие пироги...:eek: