[catmanul]

ранее ездил три года на дизельной кангу 1,5дци. в первую зиму после двух полных баков с ВОГа легли три форсунки и четвертая при смерти была, отремонтировал все четыре, по совету мастера добавлял 2т масло летом 1/200 и зимой 1/100.
заливал малозольное 2Т масло для лодок с допуском TC-W3, можно и обычное 2т, но малозольное предпочтительней, также стоит обратить внимание на температуру вспышки, чем она меньше и приближена к температуре вспышки солярки, тем лучше.
из наблюдений: улучшаются смазывающие способности дт - хорошо для тнвд, движок урчит тише, динамика немного падает - разгон более плавный, расход не меняется, зимой солярка с 2т маслом не так парафинится из-за наличия депрессорных присадок в 2т масле, но полноценным антигелем ни в коем случае не является.