На мой взгляд нормально, учитывая что заливается полусинтетика (причем качественная) В свое время у меня был бус мерседес 209D пятицилиндровый движок объемом 3 литра. Работали на нем водители на маршруте (другой раз и 12-14 тыс до замены), масло лил тоже полусинтетику отходил только у меня (а до меня об этом никогда правды не узнаеш) 400 тыс. Когда делали двигатель (два месяца назад, из-за поршневой) померяли коленвал - как будто только с завода, да и внутри ни нагара, ни грязи не было все чистое. Хотя там турбины не было конечно. Но думаю 10 тыс, это нормально. (Мерса продал месяц назад старичок уже был, взяли хорошие люди овощи возить, удачи им)
Кроме суппортов больше там я так понимаю стучать нечему?