Фиат добло комби, как 1-й автомобиль?
 

Сдал я на права около месяца назад (кат. В). Скоро дадут корочку. Настало время выбрать себе 1-ю машину. Раньше в семье машины не было.
Т.к. помимо основной офисной работы я занимаюсь съемками различных мероприятий, то машина нужна с перспективой перевозки какого-то объема оборудования. В результате стало ясно, что моим требованиям удовлетворяет либо универсал либо развозной фургон. В целях экономии хочу брать дизель. Легковых дизельных универсалов как выяснилось найти почти невозможно (в хорошем состоянии). Изначально мой взгляд упал на Хендай Н-1, но здраво поразмыслив, что пока мне в таком бусе нечего возить, а при расходе в 12л ездить на работу и по домашним делам накладно, решил посмотреть на что-то поменьше. Взгляд упал на Фиат добло комби (взял бы и комби макси, но это тоже дефицит).
Что я хочу узнать:
1) Правильно ли я считаю, что не стоит брать машину на перспективу, тем более, что она у меня первая. В начале были мысли брать Хендай именно на перспективу, т.к. сейчас цены на коммерческий транспорт припали из-за кризиса.
2) Что вообще можете сказать о Фиат добло. У нас их в городе не много и достоверной инфы получить не могу, а общее мнение, что Фиат не машина слышу. Смотрел форум Фиата - не могу сказать, что у Добло есть характерные проблемы, как скажем дорогие насос-форсунки у Мерседес Вито, кот. летят на нашей соляре. Говорят, что у них не самый надежный передний привод, проблемы с жесткостью кузова и неудобно садиться на задний ряд сидений, а также закрывать сдвижную дверь.
3) Стоит ли связываться с дизелем новичку? Многие говорят, что лучше брать бензин, т.к. и выбор машин больше и расходы на топливо хоть и больше, но компенсируются более дешевым ремонтом (если мотор 1.5-1.6л).
4) Сколько вообще реально должен стоить Добло комби 2002-2003г с пробегом 150-160тыс. км с JTD 1.9 и полным пакетом опций. Предлагают их в среднем по 9000 - 9500 у.е.
5) Насколько соотв. действительности встречаемой мной иногда утверждение, что Хендай будучи грузопассажиром должен проходить ТО раз в год (сам я такого читаю "афишу" о ТО в ГАИ не увидел).
6) Просто буду рад любым соображениям по теме вопроса.
Спасибо!

-Stas-, Продам тебе свой http://auto.ria.ua/auto_fiat_1782144.html, машина бомба, и не нужно лохматить бабушку!:)

Просто стоит обратить внимание на диагностику при покупке и мотор проедет не одну 100-ку тыс.км. без хирургического вмешательства.
А так, текущее - все теже фильтра и масла.

Считаю также, зачем брать автобус, если достаточно малолитражки.
Проще потом продать и купить то, что надо.

Как договоришся, делал раз в два года :)

Не куплю, т.к. бензин. Если уж буду брать бензин, то что-то типа Тойота Авенсис универсал или Мицик Лансер универсал. Мне высота кузова не критична (я туда коробок грузить не буду). Мне типа такого

http://www.movtech.ru/img/cat_02_cat.jpg

или

http://www.3mvideo.ru/images/uploade...%B0%D0%BD1.JPG

возить надо, если сделаю.

А он у Вас что с салона был, что пробег 80тыс.?

В Киеве их (Добло) кстати много (был в командировке вначале недели - видел), а в Одессе не густо пока.

Фиатовские дизеля так же привередливы к дизтопливу.В сторону итальянских авто ничего хорошего сказать не могу(впрочем и об испанцах тоже).Что значит-самый надежный передний привод?Передний привод изначально-конструктивно ненадежен,исключения-джипы типа Гелендвагена-там передний мост,а не редуктор.Передак,конечно,меневренней и приемистей,но очень хрупок!А тем более,как я понял,Фиатик бу.-стоит ли вообще останавливать свой взгляд на нем .Как вариант- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4350703.html

Он у нас был куплен в Италии, для себя! И вообще не понимаю зачем подымать тему Добло если ты не хочешь конкретно эту машину? ИЩИ дурелей которые тебе продадут, легковую, Авенсис и прочее, и тем более бензин, А что ты хочешь ГАЗ Какой? Метан, Пропан, ты определись...А пробег РЕАЛЬНЫЙ Я на нём только к Жене в Измаил езжу, и В Румынию за оборудованием раз в пол года!!!.

Меня пугают, что на нашей соляре летят форсунки и ТНВД, особенно если впрыск Комон реил или на базе насос-форсунок, как на Фольцах. Их (форсунки с электроным управлением) вроде не чинят, а цены мама не горюй. Плюс проблемы запуска зимой.
Из плюсов говорят, что поначалу проще ездить, т.к. дизель тяжелее заглушить "брошеным" сцеплением.
Рентабельность дизеля все ставят под вопрос (не любят их чего-то у нас).

Я изначально думал, что больше потеряю на оформлении при продаже этой машины и покупке новой, плюс падении цены 1-й машины из-за амортизации и подорожание второй из-за спада кризиса, чем затраты на больший расход топлива у буса. Коллеги на работе уверждают, что мнение мое неверно, а минусами буса будет его возможная вообще невостребованность и невозможность кастрюлить по дороге.

А о чем надо договариваться? Грузопассажир это-ж кат. В - вроде как ТО раз в 2 года и так.

Спасибо.

З.Ы.
А кто Вам сказал, что я не хочу. Я его уже почти брать собрался, но меня стали переубеждать коллеги по работе, причем в 2-х направлениях сразу: и что дизель плохо и что Фиат не машина. Я и бензин изначально не хотел. Я ж и написал, что если уж бензин, то тогда можно варианты поинтереснее Фиата найти.
И чего обижаться на вопрос о пробеге? В вашем случае все ясно и понятно, а то я просто уже успел разного насмотреться/наслушаться. Я ж по фото не могу ничего сказать.

Я написал как раз "не самый надежный".
Честно говоря мне он (Форд Турнео Конект) внешне ужасно не нравится. Ну никак это не семейная машина.
Такого типа я смотред и Фольцы Кадди, но тоже дорого и внутри порядочное убожество (один микроскопический размер окон заднего ряда чего стоит).
Мне Транзиты маленькие нравятся, но дороговатые они и в отличие от Хендай Н-1 сильно здоровые (такое мне точно не скоро понадобится с моими объемами работы).
Смотрел я и на Мерсы Вито, но очень дорого и обслуживание говорят заоблачное. А так классная машинка.

-Stas-, Хоть дизель, хоть бенз, Если собрлся брать ту или иную модель какая разница???

Хорошая соляра и сепараторы нам в помощь.
Езжу на ТНВД, но бензин заправляюсь всегда в одном и том же месте.
Правда запас хода 600-700 км.

-Stas-, Это называется сам незнаю, чего желаю...

-Stas-, Сорри-невнимательно за передний привод прочитал(глаза уже вылазиют от компа:)),а Форда кинул-как вариант.Рассмотри вариант Пыжика-портнера.Фолькс-Кадди,кстати,достойное авто-но однако дооорого....

Разница в цене топлива. Дизель 1.9 берет до 8л на 100 по городу, а бензин 1.6 наверно за 10л (плюс еще сейчас такие не ставят и значит сложности с запчастями).
Если б не это, то пришлось бы мне 2-й раз за неделю в столицу ездить.

Честно говоря Вас не понял. Причем тут ТНВД к бензину?
Слышал, что вроде хорошая соляра у нас на ЛукОйле, но там правда и цена 6.75 за литр.

Пыжик совсем не вариант. Я что-то французам в технике не доверяю совсем.
А Кадди впринципе хвалят, но они под 15к у.е. стоят в хорошем состоянии. Очень дорого.

У меня т.н. GDI - прямой впрыск топлива.И стоит ТНВД на бензинке, как это не странно звучит. При 2,4 Объеме (почти 150 лошадков) расход 8-10 литров бензина если не топтать гашетку.

Тоже себе хотел, но кризис не позволил.

Теперь понятно. У Вас же Галант. Читал в нете, что эти ГДИ к топливу чувствительны.

Именно так. Ну да ладно, отвлеклись от темы ... :)

А вот тут ты и ошибешься...
По поводу Французских машин!
Опыт эксплуатации Peugeot Expert показал што машина надёжна.
Не раз срывался с места без подготовки в рейсы по 2000-3500 км. Ниразу не подвёл.
Мотор был простой дизель. И как начинающему бусоводу скажу. Мощнее мотора тебе не надо будет. По трассе расход с нагрузкой около 600 кг. был 6,3 литра на сотню.

На щёт Рена Кенго, Пежо Партнёр? Отговариваю сразу!!! Задняя торсионная подвеска! СПЛОШНОЙ ГЕМОРОЙ!!!!

Если брать Фиат Добло? Бери бензин!
Почему? Поедь на какой нибуть ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис. И посмотри што там стоит? И ждёт ремонта.

-Stas-, А ты с какого города?Слышал много хвалебных отзывов о фиате, себе даже одно время присматривал.Ущербный он какой-то внутри и голого металла много, зимой некомфортно будет, промерзать

Ето в старых много голого метала. И в теперешних 5-ти местных (Багажник голый)
У меня друг брал новый. Тока 7-ми местный. Там и в багажнике всё зашито. :)

-Stas-, По поводу французов.Лучше француз,чем итальянец.А Кенго и Партнер-опять же,как вариант.А вообще-не слушай нас,бери то,что сердцу мило.А то ,в итоге,уговорим на Хундая!:D