Замена торсиона на Ивеко
 

Я собрался менять саленблоки на торсионах,хочу попробывать сам сделать,под скажите пожайлуста тяжело их менять,с чего начинать,как че удобней делать?Стоит пробовать или лучше на станцию ехать?:(

Думаю что это, не очень простая операция, и без спец. инструмента, туда не стоит соваться!

Процедура однозначно не и з простых.
Надо снимать переднюю балку. Выприсовывать втулки...
Квалифицированный мастер с такой работой справляестся в среднем за 6-8 часов на сторону.

не пугайте людей,нет там ничего сверх сложного,и балку не надо демонтировать,есть пару моментов и то...,если кому интересно могу расписать процедуру.

Расписывай,не сегодня так завтра кому-то понадобится!

-потдомкратить передок и устойчиво зафиксировать, снять колеса
-отсоединить от рычага (в который входит торсион)ступицу и тягу наканечника.
-в задней части торсиона есть болт который накручивает или ослабляет сам торсион,его нужно откручивать и при том считать количество открученых **витков**
-после того как торсион послабица нужно открутить от рамы и сам кронштейн.
-теперь переходим к передней части,вся проблема заключается в том что торсион оху*нно закипает в рычаге там шлицевое соединение,берем домкрат впираем одной стороной в кронштейн наконечника а другой в сам торсион(домкрат лучше взять механический,так как гидр.в горизонтальном положении качает плохо.)и особо без фанатизма начинаем давить,если же торс не идет,тогда нужно брать газовую сварку и нагревать рычаг,не торсион а именно РИЧАГ,у меня после этого торсион пошел как по маслу,
-затем выколупываем остатки старых втулок,запрессовываем новые,и обратно монтируем торсион.
-вроде так...,две сторони с перекурами день роботы:o

ты совершенно прав но у меня был случай когда без домкрата но с двойным прогреванием рычага до тёмно вишнёвого цвета и пока горячий за четыре удара 2.5кг молотком вышло на ура! а вот домкрат начал гнуть посадку заднего торсиона(((

балку выкатывать надо из под машины, геморно очень, менял все саленблоки (перёд, зад, торсионов) месяц назад на сто 7500 грн. это работа + саленблоки

Денег куры не клюют?

и какая часть из этой суммы за сайленты?

если мне не изменяет память 16 саленблоков по 10 у.е. каждый + две шаровые не помню по чём, остальное работа. Знаю, дорого наверное, но машина 2000 года 375 тыс. к ходовой полез впервые, да и как полез, тяги рулевые остались родные, вроде нормальные. У меня ешё форд транзит так в его ходовую какждый год тучу денег вбухивать приходится и всё равно что-то постукивает я даже уже смирился, так что в таком сравнении мне показалось не дорого.

Re: Замена торсиона на Ивеко
 

Как проверить торсион, он визуально целый, регулировочный болт до упора закручен, машина у пала на правый бок..

Re: Замена торсиона на Ивеко
 

Значит лопнул там, где ты его не видишь. Возьми его руками и подёргай.

Re: Замена торсиона на Ивеко
 

Ребята может кто подскажет мне. Купил ивеко дейли 50с15. Она наклонена на правый бок перед. Что можно сделать? Если кто знает,то распишите подробно как можно это исправить и куда лезть.